NEMA ACモーターのトルクを計算することは、さまざまな産業および商業用アプリケーションのエンジニアとエンドユーザーの両方にとって重要な側面です。 NEMA ACモーターサプライヤーとして、私はこれらのモーターが駆動する機器の適切な動作を確保する上で、正確なトルク計算の重要性を直接目撃しました。このブログでは、NEMA ACモーターのトルクを計算するプロセスをご案内します。
トルクの基本を理解する
トルクは、モーターが生成できる回転力の尺度です。これは、モーターが起動し、停止し、負荷を移動できるようにするものです。 NEMA ACモーターのコンテキストでは、トルクは通常、ポンド（lb -ft）またはニュートン - メートル（n・m）の単位で表されます。
開始トルク、破壊トルク、フル負荷トルクなど、モーターに関連するさまざまな種類のトルクがあります。開始トルクは、モーターが起動する瞬間に利用可能なトルクであり、負荷の慣性を克服するために不可欠です。破壊トルクは、モーターが失速せずに発生できる最大トルクです。フル荷重トルクは、定格馬力と速度でモーターを操作するのに必要なトルクです。
トルクの計算に影響する重要な要因
実際の計算に飛び込む前に、NEMA ACモーターのトルクに影響を与える要因を理解することが重要です。
馬力（HP）
馬力は、モーターの出力の尺度です。トルクと速度に関連しています。モーターの馬力が高いほど、速度が一定のままであると仮定して、より多くのトルクが生成される可能性が高くなります。
速度（rpm）
1分あたりの回転（rpm）で測定されたモーターの速度も、トルクに大きな影響を与えます。モーターの速度が増加すると、モーターの設計に応じて、生成できるトルクが減少する場合があります。
モーターの設計とタイプ
Nema ACモーターには、さまざまなデザインやタイプがあります。56エンジンなし、NEMAプレミアム効率の良いモーター、 そしてNEMAプレミアム3位相モーター。各タイプには、トルク産生に影響を与える異なる特性があります。たとえば、NEMAプレミアム効率の高いモーターは、よりエネルギー効率が高くなるように設計されており、トルク - 速度曲線にも影響を与える可能性があります。
計算トルク
トルクを計算するための最も一般的な式は、馬力、速度、トルクの関係に基づいています。式は次のとおりです。
[t = \ frac {5252 \ Times HP} {rpm}]
ここで、（T）はLB -FTのトルク、（HP）はモーターの馬力であり、（RPM）は1分あたりの回転におけるモーターの速度です。定数5252は、ユニットの変換と、英語システムのパワー、トルク、速度の関係から派生しています。
メトリックシステムを使用したい場合は、式は次のとおりです。
[t = \ frac {9550 \ times p} {n}]
ここで、（t）はn・mのトルク、（p）はキロワット（kW）のパワーであり、（n）は1分あたりの回転の速度です（rpm）。定数9550は、メトリック単位変換に使用されます。
例の計算
5 hpの馬力評価と1750 rpmの速度を持つNema ACモーターがあるとしましょう。英語の式を使用して、次のようにトルクを計算できます。
[t = \ frac {5252 \ times5} {1750}]
[t = \ frac {26260} {1750} \ amptx14.9 \ lb -ft]
モーターがキロワットで定格されている場合、たとえば（p = 3.73 \ kW）（5 hpは約3.73 kWであるため）と速度（n = 1750 \ rpm）を使用して、メトリック式を使用してください。
[t = \ frac {9550 \ times3.73} {1750}]
[t = \ frac {35621.5} {1750} \ ampx20.35 \ n・m]
トルク - 速度曲線
基本的な計算に加えて、NEMA ACモーターのトルク - 速度曲線を理解することが重要です。トルク - 速度曲線は、速度が変化するにつれてモーターのトルクがどのように変化するかを示しています。
開始時（0 rpm）に、モーターには特定の開始トルクがあります。モーターが加速すると、モーターの設計に応じてトルクが増加または減少する場合があります。故障トルクは特定の速度で発生し、この点を超えて、荷重トルクがモーターの使用可能なトルクを超えるとモーターが失速する可能性があります。定格速度では、モーターは完全な負荷トルクで動作します。
さまざまなアプリケーションの考慮事項
特定の用途のためにNEMA ACモーターのトルクを計算する場合、いくつかの追加要因を考慮する必要があります。
負荷の慣性
負荷の慣性は、回転運動の変化に対する負荷の抵抗です。慣性が高い荷重は、それを動かすためにより多くの開始トルクが必要です。たとえば、大きなフライホイールには高い慣性があり、開始トルクが高いモーターが必要になる場合があります。
デューティサイクル
アプリケーションのデューティサイクルは、さまざまな負荷条件下でモーターが動作する時間を決定します。モーターが高荷重で連続的に動作する必要がある場合、より高いフル負荷トルクを備えたモーターが必要になる場合があります。一方、モーターが断続的に動作する場合、より低い連続トルク定格のモーターで十分です。
過負荷要件
一部のアプリケーションでは、モーターが時折の過負荷を処理する必要がある場合があります。そのような場合、モーターは、これらの過負荷期間中に失速を防ぐために十分な故障トルクを持つ必要があります。
結論
NEMA ACモーターのトルクを計算することは、モーターの馬力、速度、負荷の特性を理解することを含むマルチステッププロセスです。適切な式を使用し、トルク - 速度曲線を考慮することにより、エンジニアとエンド - ユーザーは、アプリケーションに適したモーターを選択できます。
NEMA ACモーターサプライヤーとして、私たちは幅広いモーターを含む幅広いモーターを提供します56エンジンなし、NEMAプレミアム効率の良いモーター、 そしてNEMAプレミアム3位相モーター。トルクの計算について質問がある場合、またはアプリケーションに適したモーターを選択する際に支援が必要な場合は、詳細な議論や潜在的な調達についてお気軽にお問い合わせください。
参照
- 「エレクトリックモーターとドライブ：ファンダメンタルズ、タイプ、アプリケーション」オースティンヒューズとビルドゥルーリー。
- NEMA Standards Publication Mg 1-モーターと発電機。
